北京-武汉高速客运专线

无碴轨道的应用系统是中国二型板式轨道，是Max Bögl轨道板的研发系统，Max Bögl轨道板用于北京-天津城际客专，该线路约75%位于桥上，20%在地面，5%在隧道内。

组织形式为与在成都的中铁二院工程集团有限公司组成的联合体。外方质量代表包括检查路基、桥和隧道的适宜性，检查使用无碴轨道作为上部结构时使用的技术设备。